起重机制动器的检查与报废

   日期:2020-10-04     浏览:37    评论:0    
核心提示:定时维护起重机制动器,确保使用安全
1.制动器的检查

正常使用的起重机,每个班次都应对制动器进行检查。检查内容包括:制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。

每次起重作业(特别是吊运重、大、精密物品)时,要先将吊物吊离地面一小段距离,检验、确认制动器性能可靠后,方可实施操作。

制动器安全检查重点是:

(1)制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污;

(2)制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度;

(3)制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的 7 0%;

(4)制动器应有符合操作频度的热容量,不得出现过热现象;

(5)控制制动器的操纵部位(如踏板、操纵手柄等),应有防滑性能;

(6)人力控制制动器,施加的力与行程不应大于表6-11的要求,超过要求应作必要的调整。要求操作方法施加的力/N 行程/mm 一般宜采用值手控100 400 脚踏120 250 最大值手控200 600 脚踏300 300

2.制动器的报废制动器的零件出现下述情况之一时,应报废、更换或修整:

(1)裂纹;

(2)制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 5 0%;

(3)弹簧出现塑性变形;

(4)铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;

(5)制动轮出现下述情况之一时,应报废:

①裂纹;

②起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%;

③其他机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%;

④轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求。

 
打赏
 
更多>同类资讯

0相关评论
推荐热播视讯

推荐资讯

热门标签

推荐视频

    Copyright © 2017-2020  电磁离合器网  版权所有  
    Powered By DESTOON 皖ICP备20170588号-1

    工商网监标识