电磁制动器电压术语

   日期:2021-08-11     浏览:13    评论:0    
核心提示:客户在与我司交流时,下列电压术语意义可参照。
     当您致电瑞迪询问我们电磁制动器产品时,我们的销售人员将为您介绍每种产品的重要规格,以便您为您的应用选择合适的制动器。由于我们的制动器和离合器全线都有一个电线圈,因此了解电压术语很重要。这是一篇简短的文章,解释了一些重要术语,例如 过励磁 电源,这些术语专门与我们的 电磁制动器与整流器有

电压

这是制动器的额定电压。当使用推荐的气隙施加电压时,制动器将释放。额定功率值基于标准电压。可以使用欧姆定律(电流=功率/电压)来计算制动器的电流。

工作电压:

当电源电压降低时,线圈产生的磁场减弱,最终使弹簧力克服,从而使制动器接合。该电压值(建议为0 VDC)称为工作电压。

脱离电压:

这是电压阈值,在该阈值处磁场克服弹簧力,衔铁吸进去。此电压阈值(建议提供额定电压)将低于额定电压额定值。

保持电压:

一旦打开制动器并接入电流,就可以通过降低的电压(磁力)将其保持在该状态。通常需要使用降低的保持电压,以降低功耗,降低制动器运行温度或缩短制动器脱离接合时间。松开制动器后,建议将50%的标称电压提供给磁铁,以确保其保持脱开状态。

过励磁电源

如果需要更快地松开制动器,则线圈可以“过励磁”,这意味着施加高于标称额定值的电压,可以更快地建立磁场。我们建议为制动器提供200%的标称电压,以最初使制动器脱离。然后需要将电压降低到标称电压或保持电压。请注意,这种类型的操作会增加制动器的发热。
 
注意:通常在标准电压为100%和0%的情况下实现制动。过励磁和保持电压只能通过模拟电压控制来实现。如果您当前的电压控制器无法做到这一点,可联系我司技术提供解决方案。由于制动器尺寸,电流或气隙等因素的影响,实际应用中的实际值会有所不同。

 
 
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