瑞迪锁紧盘

   日期:2020-10-04     浏览:8    评论:0    
核心提示:锁紧盘技术说明: 扭矩 MT:传递扭矩取决于轴和毂之间的摩擦系数,间隙以及轴直径这些因素。摩擦系数:所有扭矩值是按照主轴与毂摩擦

锁紧盘技术说明:

      扭矩 “MT ”:传递扭矩取决于轴和毂之间的摩擦系数,间隙以及轴直径这些因素。
摩擦系数:所有扭矩值是按照主轴与毂摩擦系数为0.15计算结果(干燥,并且无油脂表面“钢/钢”之间的摩擦系数为0.15~0.33)。实际使用场合与此条件不符,则传递扭矩会发生相应改变。
      间隙:根据dw尺寸大小,毂与主轴配合公差按此标准执行:
       dw18~30 H6/j6   dw31~50 H6/h6   dw51~80 H6/g6   dw81~500 H7/g6
      上表是按此配合最大间隙值计算出扭矩,如果轴与毂之间的实际间隙比较紧,会增大传递扭矩,反之亦然。
      轴直径“dw ”:同一规格锁紧盘对应的主轴“dw”直径可能不同。如果实际所用主轴直径位于图标中的两个规格之间,则传递扭矩两轴径“dw”对应的额定扭矩“Mt”之间。
      毂材料:毂材料可以选用钢、或者球磨铸铁,材料的屈服强度至少在安全使用范围内。
      表面质量:轴与毂的表面粗糙度(Ra)应该低于3.2um。
 
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