锁紧盘技术说明：
扭矩 “MT ”：传递扭矩取决于轴和毂之间的摩擦系数，间隙以及轴直径这些因素。
摩擦系数：所有扭矩值是按照主轴与毂摩擦系数为0.15计算结果（干燥，并且无油脂表面“钢/钢”之间的摩擦系数为0.15~0.33）。实际使用场合与此条件不符，则传递扭矩会发生相应改变。
间隙：根据dw尺寸大小，毂与主轴配合公差按此标准执行：
dw18~30 H6/j6 dw31~50 H6/h6 dw51~80 H6/g6 dw81~500 H7/g6
上表是按此配合最大间隙值计算出扭矩，如果轴与毂之间的实际间隙比较紧，会增大传递扭矩，反之亦然。
轴直径“dw ”：同一规格锁紧盘对应的主轴“dw”直径可能不同。如果实际所用主轴直径位于图标中的两个规格之间，则传递扭矩两轴径“dw”对应的额定扭矩“Mt”之间。
毂材料：毂材料可以选用钢、或者球磨铸铁，材料的屈服强度至少在安全使用范围内。
表面质量：轴与毂的表面粗糙度（Ra）应该低于3.2um。
