2月15日，五菱星辰发布了一款全新车型。 新车为星享自动版，售价7.68亿元。 五菱品牌的价格亲民已经不是什么新闻了，不过这款星辰可能还有一款混动车型，上市时可以称得上是最实惠的了。 混合动力越野车。
新车自动版相比在售的自动星版入门版有哪些变化？
首先，新款降价7000元。 与售价6.98亿元的自动星版相比，配置有增有减，比如降低了：后侧气帘、单天窗、后驻车雷达、全液晶仪表、10.25英寸仪表、后排中央扶手/杯架、辅助转向灯、LED日间行车灯等。但也减少了一些比较重要的配置如：ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制功能、EBA刹车辅助功能、HAC下坡辅助功能。
在配置和价格方面，新车型增加了更多的舒适配置以满足年轻用户的需求，但主动安全配置有所缩水。
规格方面，自动分星版和自动移星版参数相同。 该车的长宽高依然分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。 从车长和轴距表现来看，这款产品堪称一款中级紧凑型SUV。 前脸依旧采用了熏黑的V型前格栅，略微上扬的车身线条和极地冰蓝喷涂采用了红色+深灰的配色设计，整体看起来依旧抢眼。
油耗方面电磁离合器价格，还是和自动星版一样（官方数据WLTC综合油耗7L百公里）。 说到油耗，就不得不提混动版的车了。
今年8月25日，上汽通用五菱宣布，五菱之星混动版车型即将上市。 将推出2.0升DHT电动力和电速两款车型。 官方指导价分别为9.98万元和10.98亿元。 该车搭载由2.0升底盘和单速DHT组成的混合动力系统。 综合工况油耗5.7升。
配置方面，星辰混动版配备LED手动雾灯、18英寸铝合金轮毂，具备手动驻车、360度全景影像、定速巡航等功能。 中控屏搭载了LingOS系统，并且根据混动车型的特点，车机系统相应减少了行驶状态等信息显示，无论是配置还是价格，都远高于自动挡版.
从技术角度来看，五菱混动搭载的单速电磁DHT，在中低速时，电磁离合器处于分离状态，驱动电机直接连接到轮端驱动汽车，并且底盘只发电； 高速行驶时，电磁离合器通电结合，可将电驱动转为直接驱动，底盘直接与轮端相连，驱动汽车行驶。
五菱曾将星辰混动定义为“最实惠”的国产混动SUV，在价格上与同级相比确实有优势。 但在目前国外整车市场上，与其他油电混动SUV相比：哈弗赤途、东风风神豪际等车型，其售价都在10W以上（如图）。 相比之下，五菱之星混动版在价格上还是有优势的。
但对于想要订星的消费者来说电磁离合器价格，自动版和混动版选哪一款才是最主要的矛盾点。 其实混动版确实比自动版更省油，但是价格比星之自动版贵了2-3W（如图）。 虽然预计未来金价会上涨，但两者在油耗上的差距还是没有那么大，但日常使用成本的降低无法在短时间内弥补购车成本的降低。 所以我个人建议您订购自动版本。
不过根据部分车主的反馈，在驾驶了星辰混动版一段时间后，认为这款车存在一些不足，比如反应慢、隔音效果差、车内语音识别灵敏度不够等。 . 总体而言，它物有所值。 首先，这个价位空间宽敞、实用性强、燃油经济性好的SUV真的不多。 配置和用料都很到位，性价比还是很高的。
今天推出的新版本似乎是针对预算有限、执着于配置、能够接受自动挡车型的用户。 但是主动安全配置的降低确实有些不厚道，所以还是建议大家还是订购之前的自动星版。
写作|明光
编辑|景元志
