单相异步电动机的基本控制电路广泛应用于生产和生活中。 如此大量的应用电路，我们每个人为什么要自己动手制作，而是需要了解和了解一些典型的应用电路，以开阔眼界，在生产实践中灵活运用。
学习风格建议
了解电路的功能，能够自己分析电路图的功能。 不明白的可以看这篇文章的解释。
重载设备启动控制电路
重型设备的启动过程电压比较高，但启动后（怠速基本达到额定值），电压会升高到额定值。 用于过载保护的热熔断器的整定电压值是根据额定电压得出的。 为了防止热熔断器在启动过程中起保护作用，我们需要对上面学习到的直接启动电路或减压启动电路进行改造。
借助电压互感器和中间熔断器控制重型设备的启动
原理图说明：按下启动按钮SB2（3-5），交流接触器KM、定时熔断器KT、中间熔断器KA的线圈同时得电，常开触点（3-5 ）KM闭合，SB2自锁（3-5），KT开始延时。 与热熔断器FR的两个热敏器件并联的KA的两对常开触点KA1和KA2闭合，热敏器件漏电，避免重压时形成的大电压。负载开始使 FR 运行。 同时KM单相主触头闭合，电动机得电启动。 随着电动机怠速下降，当上升到额定怠速时（即KT延时时间结束时），电动机额定电压下降到额定电压以下，常闭触点（5- 7）切断，使KA线圈断电，KA常开触点断开，热熔断器投入电路工作。 重型设备已经启动。
借助电压熔断器启动重型设备
原理图说明：按下启动按钮SB2（3-7）电磁抱闸制动器原理，交流接触器KM2的线圈得电吸合，KM2的单相主触头闭合，使交流接触器KM2的三个主触头闭合。交流接触器KM1和热熔断器电动机热敏装置漏电，电动机定子串接电压熔断器KI，启动重载启动过程。 此时电机电压较高，KI动作，使KI的常开触点（7-9）闭合，KM2的常开触点（7-9）接通。 常开触点（3-9，闭合）串联组成SB2自锁电路，KM2线圈仍通电，处于衔铁状态，常开辅助触点（3-5） KM2的闭合使交流接点 装置KM1的线圈得电，KM1的常开辅助接点（3-5）闭合自锁，KM1的单相主接点闭合同时，为KM2泄漏做准备。 随着电动机怠速的降低，当达到额定怠速时，电动机电压也下降到额定电压，KI动作和释放，KI的常开触点（7-9）断开，因此交流接触器KM2线圈失电 释放，KM2单相主触头断开，对热熔断器FR单相热敏装置短路释放，常开辅助触头（3 -5) 的 KM2 损坏。 电机串联过载保护热断路器FR正常运行，完成重载启动过程。
典型的传送带控制电路
在工地和工厂的生产线中，输送物料的设备很多，控制线的可靠性和安全性非常重要。 通过完成本任务，你可以掌握设计和制作此类控制装置的基本技能和技能。
绞车控制电路
原理图说明：增加时按下正转启动按钮SB2（3-5），交流接触器KM1线圈得电吸合，KM1常开辅助触点（3-5）闭合自锁，而KM1单相 主触点闭合，电机和电磁吸力YB线圈同时通电，电磁吸力通过衔铁与铁芯相连，阀座通过传动机构，电机通电正转，电机驱动装置上升。
当上升过程需要停止时，可按停止按钮SB1（1-3），正转交流接触器KM1线圈断电释放，KM1单相主触头闭合断，电机断电（仍可靠惯性运转），但同时电磁吸力YB线圈断电，在弹簧的作用下刹车，使吸力停止制动蹄与铁芯分离，缠绕在电机转轴上制动，拖动装置停止。
增加时，按下反转按钮SB3（3-7），反转交流接触器KM2线圈得电闭合，KM2常开辅助触点（3-7）闭合自锁，单相KM2主触头闭合时，电机与电磁吸合线圈YB得电，制动器闸瓦抬起，电机得电，反转拖曳装置升起。
当生长过程需要停止时，按下停止按钮SB1（1-3），接触器KM2线圈失电，KM2单相主触点断开，电机失电，可以靠惯性继续运行一段时间，但此时被电磁吸引的YB的线圈断电，使制动器的闸瓦缠绕在电机的转轴上进行制动。 拖动设备停止增长。
多条传送带输送原料控制线
启动过程：按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈得电吸合，KM1辅助常开触点（1-2）闭合，对SB2起自锁作用，电机M1为通电运行，第一条A传送带开始工作，KM1的另一对辅助常开触点（3-4）也闭合，为交流连接器KM2的线圈接通电路做准备。 此时只要按下SB4，第二条传送带即可投入运行。 可见，只有按下SB2，第一条输送带投入运行后，第二条扣带输送带才能投入运行。 当按下SB4时，KM2线圈得电，其辅助常开触点（5-3）闭合，对SB4起自锁作用，电机M2得电运行，第二条传送带放上投入运行。 同时KM2的辅助常开触点（6-1）闭合，使停止按钮SB1漏电，所以按下SB1不会使M1停止。
停机过程：当按下停机按钮SB3时，KM2的线圈失电，电机M2停机，KM2的辅助常开触点（6-1）断开。 在这种情况下，按下SB1将使接触器KM1的线圈断电，电机M1停止。 可见，只有当第二条传送带停止时，第一条传送带才能停止。
单相异步电动机常用保护电路
单相异步电动机缺相、过热、过电压等原因都会损坏电动机的电气性能，甚至烧毁电动机的定子。 在很多场合，给电机加装保护装置，可以延长电机的使用寿命，提高生产效率。
电机过热保护控制电路
原理图说明：电机中交流接触器的线圈串联有一个过热保护器（或湿内阻）。 熔断器），切断对交流接触器线圈的供电电磁抱闸制动器原理，使电动机失去单相供电而停机。
电机缺相保护电路
断相也叫馈电，就是三根地线中有一根开路了。
缺相保护电路原理说明：闭合QF1，按下启动按钮SB2，交流接触器KM的线圈（5-4）得电，常开主触点闭合，电机得电，运行，交流接触器常开端得电。 辅助触点（3-7）闭合，电压熔断器KA1、KA2、KA3的线圈同时得电，使其常开触点KA1、KA2、KA3闭合，自锁为 SB2 生成。 当电路断路时，KA1、KA2、KA3其中之一必然失电，其对应的常开触点断开，使交流接触器KM线圈失电，从而切断对电机的供电，停止。
电机过压保护电路
示意图说明： 控制电路采用变压器感应电机的工作电压。 当单相异步电动机的工作电压超过额定电压时，过压熔断器KI达到电枢电压而闭合，其常闭触点断开，KM线圈失电释放，使电动机断电，起到保护电机的作用。 影响。
电机启动时，电压比较高。 为避免过电压熔断器动作，采用时间熔断器的常闭触点将变压器短路。 电机启动后，电压降到正常后，延时熔断器KT。 动作后，常闭触点断开，常开触点闭合，使KI的线圈接入变压器电路（串联），实现过压保护。
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