对于所有汽车爱好者来说，你可能对教过你的小学老师有一个模糊的印象，但你永远不会忘记你成为“老司机”的第一任老师——驾校教练。 毕竟，不是一般的老师，总能说出金句。
“我喝醉了连你怎么开车都学不会。”
“你他妈就是隔壁驾校派来捣乱的吧？？！”
“红灯不走，绿灯也不走，就没有你喜欢的颜色吗？”
尽管如此，
大家还是听教练的话，
好不容易拿到小笔记本后，就可以自己上路了。
才发现原来教练的一些教导是！ 个人！ 坑！
以离合器为例。
图Sir翻坑课堂开始——
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起步时正确使用离合器
教练语录
像对待女朋友一样对待手拿包，温柔而小心。 踩上去之后，一次只能抬起一点点，直到慢慢完全抬起离合器半联动车速，车子就开走了。
不过，图Sir不得不说：
起步时离合踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”，即踏板抬起的过程分为三个阶段，开始时应迅速抬起； 离合器半联动时（此时发动机声音发生变化），踏板抬起速度稍慢； 从半联动到全联动过程中，慢慢抬起踏板。 在抬起离合器踏板的同时离合器半联动车速，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
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行车时离合器的正确使用
教练语录
左脚始终踩在离合踏板上，加油后右脚放回制动踏板上，以便随时停车。
不过，图Sir不得不说：
不要没事就踩离合！ 行车时脚长时间踩在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑状态，加速离合器摩擦片和压盘的磨损，容易造成离合器打滑，离合器片烧蚀等，严重后果不堪设想！
因此，图Sir提醒车友们，在匝道等红绿灯或路况拥堵时，不要将离合半联动的车停下来，能通行就加油。 这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全。
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制动时正确使用离合器
教练语录
先踩离合，车子挂空挡滑行，再慢慢踩刹车。
不过，图Sir不得不说：
在驾校练车时，车速一般低于20km/h，属于低速行驶。 在这种情况下，停车时踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火。
事实上，在中高速（高于20km/h）行驶时，任何情况下都不要踩下离合器踏板。 因为汽车在中高速制动时，踩离合踏板对提高汽车的制动能力毫无帮助，还会给行车安全带来危险。
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驾校的知识真的很宝贵，但还是要在实践中摸索总结经验，才能把车开好，然后才能培养成像涂Sir这样的老司机，哦不，是一个“好司机”。
无论您是新手还是老司机，
有【腾讯地图】陪伴你的旅途。
