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在驾驶考试中离合器半联动车速，我们习惯了开教练车，突然间不适应在考场开试车了。 那么教练车和测试车有什么区别呢？ 今天我们就来说说最重要的——离合器的区别，希望能帮助大家做出判断。
不同离合器对测试的影响
1、对速度控制的影响
想要通过科目2就必须控制车速，而想要控制车速就必须控制离合器，所以离合器直接关系到我们能否顺利通过科目2。
2.对测试项目的影响
首先，不同离合器最大的影响就是坡道上的定点停车和起步。 起步时学员对测试车离合器的操作可能与自己对教练车离合器的操作有很大的不同，这直接影响到我们能否在测试中顺利进行。 开始;
其次，我们都知道科目2，尤其是倒车和侧方停车，要求车速缓慢而平稳，而离合器的不同，让我们很难控制车速，进而影响测试。
3.对心态的影响
考试的第一项最容易出错。 只要第一项出现问题，就会打乱学生考试的节奏，同样会导致挂科。 因此，离合器的不同直接影响到学生的考试心态。
教练车和试验车离合器的区别
1、试验车离合器与教练车类似
这是驾考中最好的情况，因为离合几乎是一样的，所以你只需要按照平时的做法来控制离合即可；
2.测试车的离合很高
这时，与教练车相比，离合要松很多，车才能动；
3.测试车离合很低
与第二种情况相反，离合器松了车就起步了，但很容易熄火；
4、试车离合很轻
如果试车时感觉离合很轻，说明离合控制不好。 稍松离合，车子就会有明显的反应；
5、试车离合很重
这时候踩离合很吃力，很难控制。
试车离合器如何适应和控制
1、练车时要注意离合器的控制。 平时练车的时候要踩紧离合，让车保持匀速慢速行驶，让车以你想要的速度行驶，而不是让车带你做项目；
2、利用好试车前的每一秒，寻找离合器半联动的位置，感受离合器的不同。 同时不要忘记调整座椅、后视镜和系好安全带，以便更好地控制离合；
3、试验时注意区分高低离合器，对不同高度的离合器采用不同的处理方法。 离合高的试车，要稳松多松，因为离合高离合器半联动车速，离合太松，车子不动； 对于离合低的试车，松的要慢，少，因为离合低，松的快，容易熄火。
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