插混新秀欧尚Z6iDD试驾欧尚Z6“汽车机器人”

   日期:2023-01-21     来源:网络整理    作者:离合器网    浏览:72    评论:0    
核心提示:iDD搭载蓝鲸iDD特级混动系统,采用“二合一”电机+6速3离合电驱组成的P2并联技术。iDD在日常使用中基本可以当做电动车使用,对家庭用户来说相当实用。iDD的突出亮点是智能化出色,比如可以支持车外语音交互,能实现启动车辆、打开车内空调、打开后备厢、天窗、车窗、遥控泊车等一系列实用的功能。去到加油站时,车辆还会自动说出“请加92号油”,真有点“汽车机器人”附体的赶脚了。

2022年无疑是插电混动车型爆发的一年,这也将帮助更多有实力的车企加速布局插电混动汽车市场。

车头君近日在重庆试驾了一款插电混动新秀——欧尚Z6 iDD自动离合器机器人,那么插电混动与“汽车机器人”又能擦出怎样的火花呢?

外观方面,欧尚Z6 iDD与燃油版并无太大区别,区别仅在于细节。 无边无际的前脸设计、犀利的大灯造型、倒三角进气口,都营造出十足的运动气息。

尺寸方面,长宽高分别为4699/1890/1680mm,轴距为2795mm。

中控台采用了上深下浅的配色方案,营造出不错的层次感。 方向盘采用软皮材质,多功能按键区采用亮黑色材质,营造出不错的精致感。

智能网联汽车控制座舱由三屏控制,内置八核高速芯片,三屏之间还可实现飞屏控制。 该智能座舱具备4G互联、语音识别、人脸识别、手势控制等多种人机交互方式。 拥有卡拉OK、爱奇艺、喜马拉雅等强大的娱乐功能,以及独有的“欧尚健身”功能,让用车乐趣倍增。

核心招牌自然是动力。

欧尚Z6 iDD搭载蓝鲸iDD超级混动系统,采用“二合一”电机+6速3离合电驱组成的P2并联技术。 就技术原理而言,欧尚Z6 iDD的发动机与电机之间的切换较为灵活,发动机介入迅速,搭配高性能驱动电机,可提供高效快速的动力响应与加速随时表现。

蓝鲸1.5T混动增压发动机最大净功率122kW,峰值净扭矩255N·m; 匹配6速电驱系统,变速箱最高传动效率达到97%。

纯电模式下,起步轻盈,驱动电机峰值扭矩瞬间释放,带来不错的推背感。

当进入爬坡路段时,整个混合动力系统开始协同工作。 首先是驱动电机爆发出动力自动离合器机器人,随后发动机介入,随时提供充足的动力响应。 试驾在重庆,应该说特别合适。 穿梭在山城之中,这种混合模式用起来非常惬意。

纯电续航达到150km,综合续航可达1200km,百公里综合油耗仅为0.7L。 大容量电池和快充接口,欧尚Z6 iDD在日常使用中基本可以当电动车使用,对于家庭用户来说还是比较实用的。

除了特别省油之外,欧尚Z6 iDD的突出之处在于其出色的智能化。 功能。 去加油站时,车辆会自动说“请加满92号油”,真是有点“汽车机器人”着了魔的感觉。

经过一天的试驾,车头君认为欧尚Z6 iDD的亮点非常明显,无论是动力还是智能,在混动市场都能独树一帜。 很难想象,一款15万级插电混动SUV的产品力能达到如此高的水平,相信也会凭借实力脱颖而出。

 
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