AMT自动变速箱系统对比MT、AT和CVTAMT有哪些优势?

   日期:2023-01-21     来源:网络整理    作者:离合器网    浏览:79    评论:0    
核心提示:这套系统其实是介于AT(自动变速箱)和MT(手动变速箱)中间的一个产物。AMT,机械式自动变速器,是在机械变速器原有基础上进行改造,主要改变机械变速器换挡操纵部分(对变速器壳体、拨叉、换挡轴、换挡指等进行优化设计),也就是说在总体传动结构不变的情况下通过加装TCU控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。所有,AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选换挡的动作。

AMT自动变速箱系统广泛应用于国产汽车,如奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔、名爵、长城、宝骏、雪佛兰等车型。 该系统实际上是介于AT(自动变速器)和MT(手动变速器)之间的产物。

与MT、AT、CVT相比,AMT有哪些优势?

1、AMT与MT相比,有这些优势

2、与AT相比自动离合器机器人,AMT有这些优势

3、与CVT相比,AMT有这些优势

不过AMT和以上几款变速箱相比,最明显的缺点就是:顿挫感强。

AMT基本控制原理

AMT,mechanical automatic transmission,是在原有机械变速器基础上进行的改造,主要改变了机械变速器的换挡控制部分(优化变速器壳体、换挡拨叉、换挡轴、换挡指等的设计) ,也就是说,在整体变速器结构不变的情况下,通过增加一个由TCU控制的自动操作系统来实现换挡的自动化。 总而言之,AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选择档位的。

液压装置总成直接安装在变速器本体上,由动力装置和蓄能器提供所需的液压动力,通过电磁阀和执行机构进行选档换档控制和离合器分离与结合控制。

AMT工作模式及操作界面介绍

AMT可在手动和自动工作模式之间切换,可通过换档手柄开关(A/M)实现。

N:中性; R:反转; +:升档; -:降档

A/M档:手动/自动模式切换

E键:经济模式切换键

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标签: 自动变速箱
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