汽车空调系统组成的几种方法及诊断方法(一)

   日期:2023-01-18     来源:网络整理    作者:离合器网    浏览:163    评论:0    
核心提示:所谓模糊诊断法就是运用模糊矩阵原理对汽车空调出现的故障现进行诊断的方法。所谓“摸”就是诊断者通过自己手触摸空调系统各个部件及连接管路的表面温度对其进行故障的诊断。综上所述,以上的四种常用方法经常出现在汽车空调系统故障诊断的现场。汽车空调系统中出现的故障,通常情况下具有一定的规律性,因此,诊断者可以根据汽车空调的工作原理,从故障现象与原因的因果关系分析入手,通过多渠道的诊断手段加以诊断、排除。

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众所周知汽车空调电磁离合器工作原理,汽车空调系统的主要作用是为驾乘人员提供舒适的车内环境。 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器储液器、干燥器膨胀器、阀式蒸发器和制冷剂组成。 其工作原理是制冷剂不断变频循环,达到制冷效果。 但由于其长期在风、日晒、粉尘、振动等较为恶劣的环境中连续运行,导致不制冷、除霜困难、出风口堵塞、温控混乱、噪音大等故障。

那么,以上问题就如同实践中的诊断一样。 笔者认为,通过相关文献的检索整理和工作经验的提炼,可采用以下方法。

1、模糊诊断法

所谓模糊诊断法就是利用模糊矩阵原理对汽车空调进行故障诊断。

其诊断原则是同一故障现象有多种故障原因,同一故障原因可引起多种故障征兆。 因此,在诊断过程中必须事先确定故障征兆与故障原因之间的权重系数。 . 其应用的具体步骤是:收集实际故障诊断的相关第一手资料; 从数据中分析归纳故障问题,归纳提取典型故障分类; 构建一组故障症状和故障原因; 故障原因之间的权重系数; 建立并计算模糊关系矩阵,得出结论。 实践证明,这种模糊诊断方法对汽车空调故障的排除比较准确可靠,其程序设计是这种诊断方法中最难掌握的难点和难点。

2. SSCC诊断

SSCC是失效现象(symptom of vehicle failure)、系统(system)、组件(component)、原因(cause)四个英文单词的首字母缩写。 其SSCC诊断方法的核心内容是故障现象验证、系统识别、部件识别和原因确定。

其运行的具体步骤是:首先验证问题是否存在;其次确认故障的情况;第三步确定相关故障现象;第四步确定系统(system of the问题),第五步查找故障,第六步解释测试结果,第七步查找根本原因,第八步修复,第九步验证修复的效果。

由此可见,SSCC诊断方法具有一定的程序性,更有利于排除故障。

三、仪器检测方法

随着技术的发展,各种故障检测仪器相继出现,为排除故障提供了及时性和准确性。

目前常用的仪器有:检漏仪、万用表、温度计、压力表等。

首先,检漏仪主要用于检测汽车空调系统中氟利昂的泄漏情况,根据数据的变换判断是否存在泄漏。 此外,还有卤素检漏灯、电子检漏仪、电子检漏仪等,都是通过其检测指标的变换来判断的。

其次,经常使用万用表,它可以诊断汽车空调系统电路的故障,判断电路中是否存在断路或短路。

三是用温度计检查。 通过温度计的数据转换,可以判断冷凝器、蒸发器和储液干燥器的故障。 例如,当冷凝器进口温度显示为70℃,出口温度为50℃左右时,说明正常,否则说明有问题。 又如蒸发器正常工作时,其表面温度应尽可能低,不结霜。 另外,储液式干燥机的正常温度为50℃左右。 如果储液罐上下温度不一致,则可以判断有堵塞故障。

最后一种常用的方法是压力表检查法,通过压力表组上指示压力的变化来判断。

当然,上述仪器是经常使用的,一些新型仪器也出现在故障排除现场,但由于技术和使用问题,一直没有得到普及。

4. 经验诊断

所谓经验诊断法就是利用自己的工作经验,通过“一看、二听、三摸”的步骤来诊断故障。

所谓“看”,就是诊断人员用自己的眼睛观察空调系统各部件的表面状况是否有异常,从而做出初步诊断或为后续诊断收集数据。 例如,诊断师看空调系统的液体玻璃窗,因为汽车空调不同于普通楼宇空调的最大特点。 根据观察窗内制冷剂流量的观察,初步判断系统中制冷剂的用量是否合适。 因为,当发动机转速调整到正常时,视镜窗口中的制冷剂流动状态是透明的,否则会发生故障。 又如观察冷凝器,是否被杂物堵塞,散热片是否倾倒或变形等。

所谓“听”,就是诊断人员用自己的耳朵,根据空调系统运行过程中有无异常声音来判断是否有故障。 一般的经验是先听空调系统中压缩机的电磁离合器是否有刺耳的声音,然后听压缩机是否有液体冲击声,最后听空气其他部分是否有声音-调节系统是否正常,例如通过听传动带。 根据发动机发出的“啪、啪”声,判断发动机与压缩机之间存在松动故障。

所谓“摸”,就是诊断人员用自己的双手触摸空调系统各部件及连接管路的表面温度来诊断故障。 例如,检查者的手接触压缩机的吸气口和排气口时,如有先冷后热的感觉,则属正常。 如果它们之间没有明显的温差,则说明有泄漏或没有制冷。 代理人。

以上是通过经验诊断法判断故障的具体措施。 当然,不同的诊断医生也有自己的经验,可以采用不同的方法进行判断,但关键还是平时经验的积累。

综上所述汽车空调电磁离合器工作原理,以上四种常用方法经常出现在汽车空调系统故障诊断领域。 汽车空调系统的故障通常具有一定的规律性。 因此,诊断人员可以根据汽车空调系统的工作原理,从故障现象与原因的因果关系分析入手,通过多渠道的诊断方法进行诊断和排除。 .

实践也证明,生搬硬套是不可取的。 有经验的技术人员会根据不同品牌的汽车和不同的环境采用不同的检测方法。 也就是说,只有学会并灵活运用,才是提高自己故障诊断能力的有效途径。 虽然科技的发展促进了汽车空调系统的故障排除效率,但是根据时间和地点灵活使用还是不可或缺的。

 
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