车内炎炎夏日，音响没有声音可以接受，车窗不开也可以接受，但空调不制冷就绝对受不了了。
但是，有的车用空调在“放假”几个月后再次开启时却不制冷，这让车主朋友们苦不堪言。 为什么普通的空调用一段时间就出问题了？ 下面听小编为大家分析一下问题。
01
检查风量
空调不制冷时，首先要检查出风口是否能正常出风。 如果没有风，则说明空调开关、鼓风机或与鼓风机相关的线路可能有问题； 如果出风量小，除了鼓风机外，还要检查空调滤芯是否太脏造成堵塞； 如果空气能正常释放，我们继续往下看。
02
检查电磁离合器
下一步是查看压缩机是否工作。 空调开机后首先判断压缩机的电磁离合器是否接合。 电磁离合器可以通过测量来判断，但如果条件不允许，我们可以通过听声音和观察压缩机的工作状态来判断。
先教你如何通过听来判断。 空调开机制冷时，如果压缩机电磁离合器工作正常，可以听到离合器接合的声音。 因此，如果空调开启后听不到电磁离合器接合的声音，则可能是有问题。
然后教你如何通过观察来判断。 空调不开制冷时汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件，吸盘与电磁离合器皮带轮分离，即皮带轮空转，但吸盘不转动； 当空调开启制冷时汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件，电磁离合器工作，吸盘与皮带轮啮合，随皮带轮转动，带动压缩机工作。
因此，如果开空调后压缩机吸盘仍不转，说明电磁离合器没有工作。 如果没有制冷剂，电磁离合器将不工作。 在这种情况下，您需要首先检查空调系统的泄漏。
如果电磁离合器工作正常，我们继续检查。
03
检查传动带
压缩机的传动皮带也会影响制冷效果。 如果传动皮带打滑或断裂，即使压缩机完好无损，也会导致空调系统制冷不良或不制冷。 通常压缩机和发电机共用同一条传动带，俗称发电机皮带。 我们仔细检查皮带是否老化、破裂甚至断裂。
如果皮带没有问题，接下来要检查空调系统是否有堵塞。
04
检查空调系统是否堵塞
空调系统可能堵塞的部位主要包括：制冷剂管道、冷凝器、储液式干燥机、膨胀阀和蒸发器等，尤其是储液式干燥机和膨胀阀更容易堵塞。 过滤和去除水分的干燥机容易结垢，膨胀阀更容易结冰。
如果检查以上位置都没有问题，那么我们就可以判断压缩机已经老化或出现故障，导致制冷效果明显下降，需要更换。
